Brice Mbarga — крутилось 1 дн, охват 807

Brice Mbarga с 2026-05-01 · картинка · 🇫🇷 французский
Кадр рекламы Brice Mbarga

Кадр выше наш. Полное медиа с Facebook запрошено — подставим его сюда, как только приедет.

крутилось дней 1
охват — число Facebook, только ЕС 807
стран показа — словами Facebook 1
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Je m’appelle Brice Mbarga. J’ai 36 ans. Je viens du Cameroun. Je vis en France depuis plus de 15 ans, à Saint-Denis, en banlieue parisienne 🇫🇷 Je travaille comme ouvrier polyvalent sur des chantiers pour Vinci Construction — l’une des plus grandes et des plus connues entreprises du bâtiment en France. En ce moment, nous construisons un grand complexe résidentiel près de la station de métro Saint-Denis – Porte de Paris. Chaque jour, à 6h30 du matin, je suis déjà sur le chantier : béton, ferraillage, coffrage, travail en hauteur. Je passe 10 à 11 heures debout, parfois plus. Le travail dans le bâtiment est plutôt bien payé — environ 12 à 15 € de l’heure, avec les heures supplémentaires. Mais après les impôts, le loyer, les transports et toutes les dépenses, il reste beaucoup moins que ce qu’on imagine. Avant, tout allait à peu près bien. Avec ma femme, nous louions un appartement, les enfants grandissaient, je travaillais, elle travaillait comme vendeuse dans un magasin de vêtements. Nous ne vivions pas dans le luxe, mais nous nous en sortions. Puis, l’année dernière, tout a commencé à s’effondrer. D’abord, le propriétaire a augmenté le loyer de presque 350 €. Il a simplement dit : « C’est le marché, tout augmente en ce moment. » Soit nous déménagions encore plus loin, hors de l’Île-de-France, soit nous acceptions et nous serrions la ceinture. Nous sommes restés, car mon travail était à proximité, et passer plus de temps dans les transports, c’est perdre du temps et de l’argent. Ensuite, ma femme a perdu son emploi. Le magasin a fermé, tout le monde a été licencié. Elle a cherché un travail stable pendant presque six mois, mais n’a trouvé que des missions temporaires : quelques jours par semaine, sans stabilité. J’ai commencé à accepter toutes les heures supplémentaires possibles, à travailler le samedi, parfois même à faire des doubles journées. Puis, en janvier de l’année dernière, la voiture est tombée en panne. En plein trajet vers le chantier. La réparation

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