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Je m’appelle Jérémy Faure. J’ai 39 ans et je vis à Elbeuf, près de Rouen. Mes proches m’appellent parfois affectueusement Jéjé. Cela fait maintenant sept ans que je travaille comme chauffeur routier indépendant au volant de mon propre Iveco. Mais avant de vous raconter ce qui m’est arrivé, je dois revenir quelques années en arrière, sinon vous ne comprendrez pas toute l’histoire. Avant cela, j’ai travaillé pendant près de neuf ans comme chauffeur salarié chez Transports Lefèvre SARL, une entreprise de transport de taille moyenne située près de Rouen. Tout se passait plutôt bien : mon salaire était versé à temps chaque mois, mais ce n’est pas avec ce métier que l’on devient riche. Ma femme, Élodie, me disait toujours : — Jéjé, tu passes tes journées derrière le volant. Pourquoi tu ne te mets pas à ton compte, comme ton oncle Gérard ? En 2019, j’ai finalement sauté le pas. J’ai pris en crédit-bail un Iveco Stralis d’occasion datant de 2016 auprès d’un concessionnaire Iveco à Saint-Étienne-du-Rouvray. 460 chevaux, boîte automatique : un excellent camion, mais très coûteux à entretenir. À l’époque, je me suis dit que j’allais enfin devenir mon propre patron et gagner davantage qu’en restant salarié. La mensualité s’élevait à 980 €, sans compter l’assurance, la garantie CMR, les péages, l’huile, les pneus… Sur le papier, les calculs tenaient la route. Au début, tout se passait plutôt bien. Je faisais des livraisons dans toute la France et je partais parfois en Belgique, en Allemagne ou en Autriche. Les bons mois, après avoir déduit toutes mes dépenses, il me restait entre 2 800 et 3 200 €. Élodie travaillait comme caissière dans un Carrefour Market près de Rouen. Nous avons deux enfants : Lucas, 10 ans, et Chloé, 7 ans. Le loyer de notre maison, à la périphérie d’Elbeuf, s’élevait à 780 €. Il fallait encore ajouter le gaz, l’eau, l’électricité, les courses, les frais scolaires, les cahiers et les cartables… Bref, nous arrivions à nous en sortir. Mais à partir de 2
